英格索蘭氣動泵的工作原理氣動泵在泵腔內，有二個“8”字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動。在轉子之間，轉子與泵殼內壁之間，保持有一定的間隙，可以實現高轉速運行。由于英格索蘭氣動泵是一種無內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。英格索蘭氣動泵的極限真空除取決于泵本身結構和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將英格索蘭氣動泵串聯使用。

　　英格索蘭氣動泵的工作原理與氣動鼓風機相似。由于轉子水環(huán)真空泵的不斷旋轉，被抽氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間v0內，再經排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內氣體沒有壓縮和膨脹。但當轉子頂部轉過排氣口邊緣，v0空間與排氣側相通時，由于排氣側氣體壓強較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強突然增高。當轉子繼續(xù)轉動時，氣體排出泵外。英格索蘭氣動泵產品采用氣壓差的作用，使活塞上下運行，帶動導料活塞開閉，起到提料的作用。調整給氣動漿料泵工作氣體的流量與氣壓來控制和調節(jié)氣動漿料泵送料流量。結合感應開關能使之自動化工作。

　　英格索蘭氣動泵的操作注意事項：

　　1)開停車負荷操作

　　英格索蘭氣動泵是由變頻電機驅動，若開停車負荷過大或過小、為盡量避免以上情況的出現，硬性規(guī)定英格索蘭氣動泵開停車負荷都控制在30%左右，并在儀表中設置使增減負荷都必須在一段時間內才能完成，有效的從工藝上做到了對變頻器的維護。

　　2）儀表空氣及潤滑油壓力系統操作

　　英格索蘭氣動泵的儀表空氣和潤滑油壓力都與主電機設有聯鎖，推進液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的小動作壓力不低于0.4MPa，所以儀表空氣壓力一般維持在015MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進液腔內的液體不夠或過量，供給閥門的空氣是經過過濾、油霧化的。

　　英格索蘭氣動泵在運行中，潤滑油壓力應不低于壓力聯鎖值(0115MPa)，且潤滑油出口過濾器壓差不能太大，潤滑油流量窺鏡內的鋼球應處于上限位置，調節(jié)此流量時調節(jié)幅度不能太大，以免瞬間流量過大使壓力下降太快引起聯鎖跳車。

　　英格索蘭氣動泵維護保養(yǎng)：

　　1、英格索蘭氣動泵在使用過程中防止撞擊缸體部位避免變形，發(fā)生活塞卡死現象，造成報廢。

　　2、活塞在運行壹佰萬余次后，根據空壓機送氣過程中水份積留情況應清缸體，涂注30#潤滑油。

　　3、如經久不用，應在溶劑內工作狀清洗，英格索蘭氣動泵防止?jié){料凍結，阻塞導料管。